VIDEO A doua locomotivă electrică a CFR Călători, modernizată la Brașov prin PNRR, a finalizat cu succes testele statice

VIDEO A doua locomotivă electrică a CFR Călători, modernizată la Brașov prin PNRR, a finalizat cu succes testele statice

Sursa poza si informatii: Economica.net

Industria feroviară din România marchează un nou succes cu modernizarea celei de-a doua locomotive electrice a CFR Călători la SCRL Brașov. Acest proiect a fost posibil datorită fondurilor alocate prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Eugen Neagu, liderul sindical al SCRL Brașov, și-a exprimat entuziasmul și recunoștința față de munca depusă de echipa sa într-o postare pe rețelele sociale, subliniind importanța acestui progres pentru infrastructura feroviară din România.

În luna precedentă, prima locomotivă electrică modernizată sub același program a trecut cu succes de testele efectuate la Inelul de la Făurei. Proiectele sunt parte a unui efort mai amplu de modernizare și eficientizare a parcului de locomotive al CFR Călători, susținut de Societatea de Reparații Locomotive SCRL Brașov.

Conversia locomotivelor diesel

Un alt aspect semnificativ al acestui proiect este conversia locomotivelor diesel în variante electrice cu acumulatori. În martie, SCRL Brașov a reușit prima conversie a unei locomotive diesel, având ca scop modernizarea a 20 de astfel de unități. Laurentiu Ilie, directorul SCRL Brașov, a precizat, pentru Club Feroviar, că această schimbare va contribui substanțial la reducerea emisiilor de carbon și la optimizarea consumului energetic.

Detalii despre contractele de modernizare

La sfârșitul anului 2023, CFR Călători a acordat direct SCRL Brașov două contracte substanțiale, axate pe modernizarea și întreținerea locomotivelor. Primul contract include reconversia a 17 locomotive electrice de 3400 kW în unități cu motoare electrice asincrone și sisteme ETCS de nivel 2. Cel de-al doilea contract vizează transformarea locomotivelor diesel-hidraulice de 1250 CP în variante electrice plug-in. Aceste inițiative, finanțate prin PNRR, însumează 525 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 105 milioane de euro.

Proiectele de modernizare nu doar că îmbunătățesc infrastructura existentă, dar și deschid calea pentru viitoare tehnologii feroviare sustenabile și eficiente. Angajamentul SCRL Brașov și ale echipei sale contribuie direct la punerea României pe șine către un viitor mai verde și mai performant.

Implicațiile pentru viitorul transportului feroviar

Toate aceste eforturi denotă un angajament clar către modernizarea și optimizarea rețelei feroviare din România. Conversiile și modernizările realizate contribuie la îmbunătățirea eficienței energetice și la reducerea impactului asupra mediului, un obiectiv crucial în contextul schimbărilor climatice globale.

SCRL Brașov continuă să fie un actor principal în revitalizarea transporturilor feroviare românești, demonstrând capacitatea industriei autohtone de a răspunde la cerințele moderne de sustenabilitate și eficiență. Această transformare nu numai că îmbunătățește calitatea serviciilor de transport, dar reprezintă și un pas important către consolidarea infrastructurii feroviare românești pe termen lung.

Cu fiecare locomotivă revitalizată, România se apropie tot mai mult de standardele actuale ale industriei feroviare europene, pregătindu-se astfel pentru provocările viitorului.


Alexandru Radu

Alexandru Radu are 30 de ani și este născut și crescut în Timișoara, în zona Fabric. Absolvent de Jurnalism la Universitatea de Vest, Alex îmbină în articolele sale rigurozitatea informației cu pasiunea pentru orașul său natal. Scrie clar, direct și întotdeauna cu un ochi atent la ceea ce contează pentru comunitate: inițiative locale, decizii administrative, viața culturală și socială din orașul de pe Bega. Îl vei găsi deseori în Piața Victoriei sau pe malul Begăi, surprinzând în notițe momentele mici care definesc spiritul Timișoarei. Pentru el, azi în Timișoara este mai mult decât știri — este cronica vie a unui oraș în continuă mișcare.

Știri Generale

Știri Generale
Aventuri nocturne, educație digitală și tururi captivante la Muzeul Tehnic UPT. Intrare gratuită!
Bolojan: Este anormal să punem taxe suplimentare cât timp avem spaţii de reducere a cheltuielilor
Când vede Bolojan primele semne de stabilizare pentru economia României
Carburanții s-au scumpit în benzinării. Cât costă benzina și motorina azi, 17 septembrie
Ce șanse are Uniunea Europeană să renunțe la toată energia din Rusia și cât poate onora din cererile lui Trump
Delicii la ceaun din mistreț și căprior, paradă canină și muzică la Festivalul Vânătorilor, Timișoara. Intrare gratuită pentru toți!
Delicii tradiționale și atmosferă sârbească la Zilele Culesului de Struguri de la Vârșeț. Timișorenii sunt invitați cu drag!
Dobânzile plătite de România în acest an sunt egale cu costul total al Autostrăzii Moldovei, A7. “Nu se mai poate așa”
Fostul Şef de la Aeroportul Timișoara și 5 Administrați, Acuzați de Abuz în Serviciu de DNA - Detalii Înfricoșătoare!
Lideri europeni și experți din 15 țări se reunesc la Timișoara pentru Timișoara Cities Summit - Discuții cruciale despre extinderea UE.
Locuință pe credit sau chirie, ce spun cifrele? Rata lunară versus chirie în București și marile orașe