Sursa poza si informatii: Economica.net

Săptămâna viitoare, industria feroviară din România va sărbători o etapă importantă cu lansarea trenului „Leon”. Acest tren, creat special pentru transportul de călători pe distanțe medii, va porni într-o călătorie inaugurală pe ruta frecventată București Nord – București Băneasa. „Leon” nu este doar un automobil simplu, ci un simbol al regenerării transportului feroviar românesc, fiind cel mai avansat tren diesel modernizat de către Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group.

Realizările și specificațiile lui „Leon”

Reprezentanții grupului Grampet, deținut de antreprenorul Gruia Stoica, sunt mândri să prezinte această inovație tehnologică, care întruchipează decenii de expertiză și inginerie feroviară românească. "Leon" a fost observat prima dată în Gara de Nord spre sfârșitul anului 2019, marcând o prezență mult așteptată după multiple speculații despre existența sa. Planul inițial prevedea ca trenul să efectueze probe experimentale pe ruta București – Predeal.

În acea perioadă, blogul de specialitate România Feroviară a anunțat publicului lansarea prototipului DMU (Unitate Multipla Diesel) de către Electroputere VFU Pașcani. Se credea atunci că trenul, alcătuit din trei vagoane, ar putea transporta aproximativ 200 de pasageri pe scaune, deși această informație nu era confirmată oficial. Cu toate acestea, testele formale au început deja în septembrie 2019 la centrul de testare feroviară din Făurei, unde „Leon” a fost supus la probe riguroase de viteză și tracțiune, atingând chiar și 160 km/h.

Entuziasmul comunității feroviare

Imaginile cu acest tren de excepție, surprinse staționând în Gara de Nord, au stârnit un val de entuziasm în rândul pasionaților de infrastructură feroviară. Blogul Metrou Ușor a reușit să imortalizeze momente importante din etapa de testare a trenului în Gara Predeal, evidențiind importanța acestui proiect pentru modernizarea transportului feroviar în țara noastră.

Pe lângă entuziasmul generat de performanțele tehnice ale noului tren, „Leon” întărește imaginea Electroputere VFU Pașcani ca un vector important al dezvoltării feroviare autohtone. Această inițiativă nu doar că îmbunătățește infrastructura de transport, dar și impulsionează industria locală, stabilind noi standarde de excelentă și inovare.

Concluzie

Călătoria inaugurală a trenului „Leon” nu marchează doar o realizare tehnică și industrială pentru România, ci și un simbol al renașterii competenței locale în transportul public. Pe măsură ce „Leon” își va începe operarea regulată, va aduce nu doar confort și siguranță pentru călători, dar și un sentiment de optimism privind viitorul căilor ferate românești. Rămâne de văzut cum acest proiect va influența strategiile de mobilitate și infrastructură pe termen lung în România.

Privind în viitor, se deschid noi oportunități pentru extinderea și adaptarea serviciilor oferite de „Leon” către alte regiuni și nevoi ale transportului feroviar, contribuind astfel la un ecosistem de transport mai sustenabil și eficient.