Piața Mocioni: regenerare pe peste 26.000 m² în Iosefin, din octombrie
Piața Mocioni: regenerare pe peste 26.000 m² în Iosefin, din octombrie
Luna viitoare, Piața Mocioni intră în șantier. Primăria Municipiului Timișoara anunță pe 18 septembrie 2026 al doilea mare proiect de regenerare urbană din cartierele istorice: peste 26.000 de metri pătrați din Iosefin vor fi transformați — trotuare, spații publice, benzi pentru transport public, piste de biciclete, utilități și iluminat.
În centrul pieței, municipalitatea amenajează o fântână cu jocuri de apă și lumină, înconjurată de bănci, și extinde spațiul verde. Proiectul prevede și 68 de locuri de parcare, plus reorganizarea circulației cu semafoare și indicatoare pentru șoferi, pietoni și bicicliști. Obiectivul declarat: mai multă siguranță și un spațiu în care oamenii să stea, nu doar să treacă.
Viceprimarul Ruben Lațcău descrie Iosefin ca pe un cartier valoros, dar folosit azi mai ales ca spațiu de tranzit. „Avem până la 30.000 de mașini pe zi și sute de pietoni și bicicliști care doar traversează această zonă cu un potențial enorm”, a declarat el. Regenerarea zonei Mocioni, spune viceprimarul, a fost gândită împreună cu Magistrala Verde, cu Pasajul și Podul Solventul și cu Inelul IV, ca să schimbe modul de circulație prin Timișoara, viața în Iosefin și petrecerea timpului liber în cartierul istoric. Se păstrează câte o bandă pe sens pentru mașini, se prioritizează transportul public, se câștigă spațiu pentru trotuare, piste și zone verzi, iar potențialul pentru afacerile existente și pentru unele noi crește, potrivit aceleiași declarații.
Prima etapă de circulație începe pe 12 octombrie 2026 și ține până în mai 2027, fără a afecta transportul public, anunță Primăria. Sensul pe Splaiul Nicolae Titulescu se inversează față de situația actuală: strada devine sens unic către centru. Dinspre strada Nicolae Titulescu, șoferii pot merge înainte sau vira la stânga spre strada Jiul; dinspre Jiul rămâne o bandă la stânga, către Splaiul Nicolae Titulescu.
Cine vine de pe Odobescu spre 16 Decembrie 1989 este obligat să vireze la stânga; virajul va fi semaforizat. Pe Ghica se menține sensul până la intersecția cu Splaiul Tudor Vladimirescu, de unde se poate merge doar la stânga. Trecerea de pietoni din fața Colegiului Național Bănățean se desființează. În intersecția Bd. Dragalina – Splaiul Tudor Vladimirescu – Splaiul Nicolae Titulescu, virajul la stânga nu mai este permis. Ocolirea zonei de lucrări dinspre Bd. 16 Decembrie 1989 se face pe Treboniu Laurian și Brașov.
Perimetrul de șantier acoperă Bulevardul 16 Decembrie 1989 — tronsonul dintre Splaiul Tudor Vladimirescu (parțial) și Piața Mocioni —, Piața Sfânta Maria, Piața Mocioni și intrările pe străzile adiacente: Gheorghe Doja, Miron Costin, Timotei Cipariu, Nedelcu Zugrav, Moților, Ady Endre, Emanoil Gojdu, Laurian August Treboniu și Ion Eliade Rădulescu, toate parțial, conform listei oficiale.
Finanțarea vine din Programul Regional Vest 2021–2027 (fonduri europene nerambursabile) și din bugetul local. Execuția e a PORR Construct SRL, pe 30 de luni. Contractul are valoarea de 39.831.620 de lei, fără TVA.
Pentru riverani și pentru cei care traversează zilnic Iosefinul, calendarul practic e: start lucrări luna viitoare; din 12.10.2026 până în mai 2027, regulile de sens unic, viraje și ocoliri de mai sus; transportul public rămâne neafectat în această etapă, potrivit Primăriei. Fântâna, cele 68 de parcări, benzile de transport public și pistele de biciclete sunt elementele de amenajare anunțate pentru cei peste 26.000 m².
Proiectul e prezentat explicit ca al doilea mare șantier de regenerare din cartierele istorice. Declarația viceprimarului leagă Mocioni de Magistrala Verde, Solventul și Inelul IV — nu ca detalii tehnice suplimentare ale acestui contract, ci ca logică de rețea pe care municipalitatea o invocă pentru schimbarea mobilității în zonă.
Anunțul din 18 septembrie 2026 nu adaugă alte valori sau termene dincolo de cele de mai sus. Rămân verificate suprafața, lista de intervenții, citația despre cele până la 30.000 de mașini pe zi, calendarul de circulație 12.10.2026–mai 2027, străzile din perimetru, finanțarea Regional Vest plus local, constructorul PORR Construct SRL, durata de 30 de luni și suma de 39.831.620 lei fără TVA.
